Uber anuncia otra ronda de despidos como incertidumbre financiera que se cierne

Uber anunció una nueva ronda de despidos martes, esta vez de su producto y los equipos de ingeniería. Un total de 435 personas tuvieron que dejar ir, o alrededor de un 8 por ciento de la cabalgata-oriundo de la empresa a toda la plantilla. La noticia, que fue reportado por primera vez por TechCrunch, unos meses después de que Uber dijo que sería el corte de 400 empleados de su división de marketing.

Esta última ronda de despidos viene después de una brutal segundo trimestre de Uber, con la compañía de falta sus proyecciones de ingresos y la presentación de informes a un récord de $5.2 mil millones de pérdida neta. En agosto, Uber confirmó que se había puesto en marcha una congelación de la contratación en nuevos software de ingenieros y gerentes de producto, pero ahora — como los recortes de cientos de trabajadores — la empresa dice que congelar ha sido levantado.

«Nuestra esperanza con estos cambios es para restablecer y mejorar la forma en la que trabajamos día a día despiadadamente el establecimiento de prioridades, y siempre que nos hacemos responsables de un alto nivel de rendimiento y agilidad», dijo un portavoz de Uber dijo en una declaración. «Aunque ciertamente doloroso en el momento, especialmente para las personas directamente afectadas, creemos que el resultado será mucho más técnica de la organización, que en adelante seguirá a contratar a algunos de los mejores talentos de todo el mundo.»

En julio, Uber vamos a ir de 400 personas de su equipo de marketing, muchos de los cuales trabajaron en las oficinas regionales de todo el mundo. Esta última ronda también afecta a las oficinas regionales, con el 85 por ciento de los despedidos de trabajo en los estados unidos, el 10 por ciento en la región Asia-Pacífico, y el 5 por ciento en Europa, el Medio Oriente, y África.

Pero incluso a medida que los recortes de gastos en marketing, ingeniería, y divisiones de productos, Uber está aumentando el gasto en otras áreas. La compañía dijo que iba a gastar 200 millones de dólares anuales para el crecimiento de sus dos-año-viejo negocio de Carga, que incluye la contratación de hasta 2.000 nuevos empleados a lo largo de tres años.

Uber también planea gastar recursos para contrarrestar la espera de la aprobación de una ley del estado de California que haría más difícil para el concierto de empresas de economía para clasificar a los trabajadores como contratistas independientes. Uber y el rival Lyft dicen que van a unirse a gastar $60 millones para financiar una iniciativa en la boleta electoral en el estado para crear una nueva clasificación para los conductores.

Si es aprobada, la Asamblea de California Bill 5 podría obligar a Uber y Lyft para designar a los conductores como a los empleados, una medida que tanto las empresas admite podría lanzar en una financiera picada. Los expertos estiman costos de mano de obra podría aumentar un 30 por ciento para el caso de Uber en el estado si AB5 se pasa.

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