Apple CarPlay del nuevo doble-función de pantalla no funciona en cualquier coche en la carretera hoy en día

Los propietarios de automóviles que buscan poner a prueba algunas de Apple CarPlay más nuevos y mejores características que están rodando con iOS 13 de mayo tienen un poco más de tiempo para esperar que se prefiera.

Uno de los cambios más próximos a CarPlay es la capacidad para proyectar la pantalla del iPhone en dos pantallas diferentes en el vehículo al mismo tiempo. Creo que Spotify se ejecuta en su principal de información y entretenimiento de la pantalla mientras que los Mapas de Apple se muestra en la digital panel de instrumentos detrás del volante o un head-up display. Suena bien, ¿verdad? Bueno, por desgracia, no parece ser alguno de los coches en la carretera hoy en día que admiten esta función, al menos no aún.

El Punto alcanzado a 11 de los principales fabricantes de automóviles acerca de la versión actualizada de CarPlay. La mayoría de ellos dijeron que sus vehículos sean compatibles con la versión actualizada de CarPlay, incluyendo la capacidad de soporte de varios tamaños de pantallas. Pero ninguno de ellos dijeron que no sería capaz de soportar la función de multipantalla en este momento.

He aquí lo que nos dijo:

Honda: «Para el Honda formación, nuestros coches de uso único de información y entretenimiento de la pantalla. Y, iOS 13 del nuevo CarPlay funciona a través de todos los vehículos, independientemente del tamaño de la pantalla en nuestros coches. : )»

Toyota: «Sí, va a trabajar en varios tamaños de pantallas. Además, ofrecemos apoyo a la nueva multifunción panel dentro de CarPlay, que puede mostrar varias aplicaciones (mapa, audio, etc.) en la misma pantalla al mismo tiempo. En la actualidad, no disponemos de vehículos con múltiples pantallas.»

GM: «Todos los vehículos de GM que se CarPlay capaz apoyará la iOS13 actualización.» Va a trabajar en múltiples pantallas? «No tenemos más detalles para compartir más allá de lo que ya he enviado. Estad atentos…»

Fiat-Chrysler: «Cualquier FCA vehículo con CarPlay de apoyo se puede ejecutar, por lo que todos nuestros vehículos 2017 o más recientes se incluyen.» Va a trabajar en múltiples pantallas? «Más información sobre esto en una fecha posterior.»

Foto por Vjeran Pavic / The Verge

Hyundai: «Con iOS 13 tenemos apoyo para nuestros diferentes tamaños de pantalla, incluyendo el Nuevo Palisade que cuenta con una gran 10.25 de la pantalla (se ve muy bien!). Acabo de probar hacia fuera. No se admite la visualización en pantallas (racimo del instrumento en este ejemplo) en este momento – sólo el Principal de la necrosis avascular de la pantalla.»

Ford: «Todos los CarPlay capaz de SINCRONIZACIÓN 3 [Ford del nombre de la marca para su sistema de información y entretenimiento] vehículos en el campo y recién producida será compatible con el nuevo iOS de Apple 13 de la interfaz.» ¿Qué acerca de varias pantallas? «Yo no soy consciente de que tal disponibilidad en la actualidad, y no puede comentar sobre los futuros planes de producto.»

Volkswagen: «Básicamente, iOS 13 actualizaciones a CarPlay se muestra en la OCU, incluso en una mayor generación de vehículos que ha App Connect.» No hay respuesta a nuestras múltiples pantallas de seguimiento.

BMW: «BMW vehículos con Apple CarPlay compatibilidad del soporte de la nueva versión de Apple CarPlay en iOS13 cuando es liberado. Ningún vehículo de actualización será necesario.» No hay respuesta a nuestras múltiples pantallas de seguimiento.

Todavía estamos esperando volver a escuchar de Mercedes-Benz, Ferrari, y Volvo.

Ya estamos audiencia algunas personas quejarse de su coche, incapaz de mantener el ritmo de su teléfono actualizaciones de software, y es comprensible que se queja. Las compañías de automóviles han tratado de mantener Apple y Google en la longitud del brazo de años, creyendo que iban a construir en la tecnología de los coches que rivalizó con la industria de la telefonía móvil por su facilidad de uso y funcionalidad. Ahora, estamos viendo los fabricantes de automóviles básicamente tirar la toalla y admitir que sus clientes prefieren su teléfono a su coche.

Otro problema que tiene la industria automotriz arrastrando los talones es over-the-air (OTA) actualizaciones de software. El legado de los fabricantes de automóviles han luchado para alcanzar a Tesla, que ha sido durante mucho tiempo el líder en el envío de actualizaciones OTA a sus clientes a cambio de todo, desde su avanzado de asistencia al conductor, el sistema para el diseño y el aspecto de su pantalla táctil muestra. GM es el primer gran fabricante de automóviles para implementar una OTA del sistema después de Tesla. Ford también dijo que iba a empezar a rodar las actualizaciones de software para su 2020 modelos.

Que no ayuda a Tesla propietarios que tienen la esperanza de utilizar CarPlay, sin embargo, como la empresa no apoyo en absoluto.

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