Ford vehículos autónomos están llegando a la ciudad de Austin, Texas

Ford está trayendo sus vehículos autónomos a Austin, Texas, la compañía anunció el miércoles. Ford se iniciará mediante la asignación de las calles del centro de la ciudad de Austin, en este mes de noviembre. Finalmente, el tamaño de la flota y el área geográfica que va a crecer hasta que Ford está listo para su lanzamiento autónoma de taxis y servicio de entrega a gran escala en el año 2021, dijo la compañía.

El Óvalo Azul anteriormente con el nombre de Miami y Washington, DC como sus dos primeras ciudades de prueba. La compañía también está a prueba sus coches en Detroit y Pittsburgh, aunque no ha dicho si los planes para el lanzamiento de su taxi y entrega negocios allí. Ninguno de Ford vehículos están totalmente sin conductor; la compañía mantiene la seguridad de los conductores en cada uno de los vehículos en todo momento.

Austin tiene una historia con auto-conducción de coches. La ciudad sirvió como campo de pruebas para Google original de auto-conducción de prototipo, la forma de vaina de la Luciérnaga. En 2015, un hombre ciego llamado Steve Mahan llevó a un paseo de 10 minutos alrededor de Austin en el volante-menos de la Luciérnaga del vehículo.

Ford también está trabajando en la construcción de auto-conducción de vehículo que se planea develar en 2020. Hasta entonces, la compañía está utilizando híbridos de Ford Fusion sedanes que han sido modernizados con sensores autónomos, como cámaras y LIDAR, y son impulsados por el software desarrollado por Argo AI, el vehículo autónomo startup con sede en Pittsburgh que prácticamente nadie había oído hablar de hasta Ford propio ojo-que hace estallar de$1 mil millones en 2017.

La noticia de Ford en expansión del programa de prueba viene como otros fabricantes de automóviles están marcar de nuevo las expectativas acerca de cuando la auto-conducción de coches se popularizan. Crucero, la comunidad autónoma de la división de GM, anunció a principios de este año que iba a perder su propia fecha límite para el lanzamiento de un robot de servicio de taxi en San Francisco a finales de 2019. Incluso Waymo CEO John Krafcik, el hombre a cargo de la compañía visto, ha de tener la tecnología más avanzada, dijo el año pasado, «la Autonomía siempre tendrá algunas limitaciones.»

Ford mantiene que todavía puede lanzar su servicio comercial en el año 2021. Sherif Marakby, el presidente y CEO de Ford autónoma de la división, dijo que mientras que otras empresas establecer plazos que eran «demasiado agresivo y poco realista,» Ford siempre se mantuvo con su plan 2021. «Va a tomar un par de años más», dijo en una llamada con los reporteros.

Es el nombre detrás de la mejor-venta de vehículos en los estados unidos, el Ford F-150 — no es suficiente para un mundial fabricante de automóviles que se espera para sobrevivir en un futuro definido por el comercio, las guerras y el cambio climático. Ford está tratando de hacer un nombre por sí mismo en la «movilidad» del espacio, la inversión en ride-sharing, compartir bicicletas, e incluso scooter-programas de intercambio. El gigante del automóvil adquirido eléctrico scooter de inicio de Spin informó de un $100 millones el año pasado. También se ha de ver algunas de sus inversiones ir de vientre, como su microtransit servicio de Carroza, que cerró a principios de este año.

Ford no va solo en la auto-conducción de coches, sin embargo. La compañía anunció una importante alianza con Volkswagen a principios de este año. Como parte del acuerdo, VW va a invertir la friolera de $2.6 mil millones en Argo AI. Además, Ford acceder a VW del vehículo eléctrico MEB de la plataforma. La compañía dice que se va a utilizar la plataforma para el diseño y construcción de, al menos, uno de alto volumen totalmente vehículo eléctrico en Europa a partir de 2023.

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