Reloj de Elon Musk dar una actualización de diseño en SpaceX la próxima generación de la Nave cohete

Esta tarde, el CEO de SpaceX Elon Musk presentará una actualización en el diseño y el futuro de su empresa, la próxima generación de cohetes, Starship, un vehículo enorme, que está destinado a llevar a la gente a la Luna, Marte y más allá. El concepto de Starship ha evolucionado de muchas maneras a lo largo de los últimos años, y ahora Almizcle planes para revelar el vehículo más recientes modelos.

El almizcle es dar una presentación de una hora sobre el cohete de SpaceX la facilidad de la prueba en Boca Chica, Texas, un pequeño pueblo situado al norte de la frontera Mexicana. SpaceX ha sido la construcción de un montón de pruebas de hardware para la Nave en el sitio, y el CEO es probable que estar rodeado de este material brillante durante su charla. Como puedes ver, mantener un ojo hacia fuera para una gran Nave de prueba del vehículo que tiene la intención de realizar la alta altitud de vuelos de prueba en los próximos meses.

No está claro exactamente lo que Almizcle discutir. Mencionó en Twitter que esta charla es «principalmente una actualización de diseño para los interesados,» a pesar de que él pudiera tocar en los planes a largo plazo para la Nave, así. La discusión se pondrá en marcha a las 8PM ET; aquí es lo que usted necesita saber antes de la feria.

Starship la evolución de la

Musk ha dejado muy claro que su objetivo para SpaceX es para enviar gente a Marte, y ha discutido durante mucho tiempo la construcción de una gigantesca nave espacial y de cohetes para hacer que eso suceda. En los comienzos de la década de 2010, el Almizcle se refirió por primera vez a este entonces misterioso vehículo como Marte Colonial Transportador, o MCT, y también le dio el apodo de el BFR, lo que técnicamente significa Gran Cohete Falcon (la «F» se refiere también a otra palabra). Pero nadie sabía cómo iba a funcionar, o lo que parecía.

En 2016, el Almizcle, finalmente, dio a conocer el primer concepto para su Marte vehículo durante una reunión de la International Astronautical Congress (IAC) en Guadalajara, México. Él mostró animaciones para verdaderamente masiva de hardware: un cohete y nave espacial combo que se elevaba a más de 400 pies de altura y se extendía de 37 pies de ancho. Cuarenta y dos nuevos motores se utiliza para alimentar el sistema, y sería capaz de transportar hasta 100 pasajeros en el espacio profundo destinos. El vehículo, incluso consiguió un nuevo nombre — el Interplanetario, el Sistema de Transporte desde el Almizcle alegó que no podía ir más allá de Marte. Habría sido el cohete más potente jamás creado, fácilmente eclipsando la NASA del cohete Saturno V que llevó a los humanos a la Luna.

Una interpretación artística de una versión de la Nave espacial a partir de 2018 Imagen: SpaceX

Un año más tarde, el Almizcle reducido el sistema. En otra presentación en el IAC, esta vez en Adelaida, Australia, el director general se mostró un más delgada y una versión más corta del cohete y la nave espacial, que sólo se necesita el 31 de motores, no 42. Señaló que la versión más pequeña sería más fácil hacer fondo. «En la presentación del año pasado, en realidad estábamos buscando cómo pagar por esto,» el Almizcle dijo en 2017 en el IAC. «Nos fuimos a través de varias de las ideas, de Kickstarter, usted sabe, la recogida de la ropa interior. Estos no resultaron. Pero ahora creemos que tenemos una manera de hacerlo, que es tener un vehículo más pequeño.» Musk afirmó que SpaceX eventualmente poner todos sus recursos en el nuevo cohete, que podría reemplazar algún día a la capacidad de la empresa de la actual flota de cohetes. El vehículo también fue de nuevo el apodo de BFR.

Sólo tomó un año para la arquitectura a cambiar de nuevo. En septiembre de 2018, Almizcle , anunció el primer comercial de pasajeros para el cohete, Japonés multimillonario Yusaku Maezawa, y dio más actualizaciones en el vehículo de diseño. SpaceX decidió añadir tres grandes aletas de la nave espacial, y ajustada a la disposición de los motores en su base. El nombre cambió poco después, también. En noviembre de 2018, Almizcle, declaró que el barco ahora se llama la Nave, y el cohete que llevaría al espacio sería llamado Super Pesado.

Desde entonces, los detalles han cambiado aún más, con el material para el vehículo de conmutación a partir de compuestos de carbono de acero inoxidable. El diseño para el sistema sigue siendo muy fluido, que es la razón por la actualización de hoy está garantizado.

Lo que sabemos hasta ahora

Mientras que la Nave ha lució un número de diferentes miradas y nombres a lo largo de los años, algunas cosas han quedado en el mismo. Para una cosa, todo el sistema se basa en SpaceX de la próxima generación del motor llamado Raptor. El hardware, la primera prueba que se disparó en el año 2016, se ejecuta en el oxígeno y el metano, dos de los materiales que potencialmente pueden ser cosechadas en Marte. Cada motor proporciona cerca de 440.000 libras de empuje, aproximadamente el doble que el de la Merlin 1D motor que mueve SpaceX está actualmente en funcionamiento Falcon 9 de la flota.

Además, la Nave ha sido siempre un sistema de dos partes: un gigantesco cohete y un pasajero de la nave espacial. Debido a la gravedad de la Tierra, el cohete de refuerzo es necesaria para loft de la enorme Nave espacial en el espacio. Para salir de nuestra órbita del planeta, otro, distinto tipo de la Nave espacial va a ser necesario. Mientras que el primer pasajero de la Nave es estacionados alrededor de la Tierra, otro Super Pesados se necesita para iniciar un segundo «petrolero» de la Nave, llena de la mayoría de propulsor. El petrolero podría, a continuación, reunirse con la Nave ya está en órbita y la transferencia de su propulsor del vehículo, proporcionando la suficiente combustible para la nave para viajar a la Luna o a Marte.

Por encima de todo, la cosa entera está destinado a ser reutilizables. Tanto la Super Pesada y la Nave se supone que para ser capaz de realizar la propulsión de los desembarques — donde los vehículos que bajan hacia abajo a una superficie mediante sus propios motores. Es el mismo método de SpaceX utiliza para recuperar su Falcon 9 cohetes después de su lanzamiento.

Pruebas

En el último año, SpaceX realmente ha acelerado la producción y el análisis de su Nave espacial del programa. La compañía ha sido la construcción de una Nave de piezas y prototipos, tanto en Boca Chica y Cabo Cañaveral, Florida, donde la compañía lanza la mayoría de sus cohetes. Locales en cada área han sido ansiosamente a tomar fotos de la producción, de mantener a todos al tanto de los avances.

Después de un par de pruebas de motor en Texas, SpaceX realizó su primer vuelo de prueba de Boca Chica en este mes de agosto. Un prototipo de Nave espacial vehículo llamado Starhopper voló a una altitud de unos 500 metros, con un Raptor motor conectado, y luego aterrizó en el suelo. Fue la primera vez que un Raptor había impulsado el vehículo a cualquier considerable altura.

SpaceX rápidamente retirado Starhopper después de que en agosto de vuelo, y ahora está enfocado en su próximo vuelo de vehículos. Los equipos de Boca Chica y de Cabo Cañaveral han sido las carreras de cada uno de los otros, edificio mucho más grande prototipos de la Nave espacial que mirar más de cerca el diseño final. El de Boca Chica está a punto de concluir; su mitad superior e inferior estaba conectado ayer, y tiene tres Raptor motores montados a su base. El objetivo de estos nuevos prototipos es para volar aún más alto que Starhopper, potencialmente, llegar a alturas de más de 12 millas antes de aterrizar de vuelta a la Tierra.

La nave espacial del futuro

Musk tiene un montón de planes para el proyecto más allá de simplemente tomar a la gente a Marte. En los últimos años, ha sido muy vocal acerca del uso de la Nave para iniciar una base lunar — como la NASA se comprometió a enviar personas a la Luna. Almizcle incluso propuesto utilizar la Nave para enviar a la gente de todo el mundo durante el super-rápido de vuelos suborbitales, un concepto conocido como punto-a-punto de viajes. También señaló que la Nave no necesita llevar a los pasajeros en todo. Por el contrario, podría ser utilizado para desplegar una gran cosecha de satélites en órbita o para reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional.

Todo es muy ambicioso, y aún más ambicioso es el Almizcle de la línea de tiempo para todo. Conocido por su propuesta realista de los plazos, el CEO previsto Starship hacer su primer vuelo de órbita tan temprano como en el año 2022, con la gente de volar a Marte en 2024. Que es un increíblemente rápido tiempo de respuesta, especialmente desde el Super Pesados que parte de que el sistema aún no se ha construido todavía. Sin embargo, SpaceX del Presidente, Gwynne Shotwell hizo predecir con precisión el año pasado que la Nave iba a hacer vuelos cortos a finales de 2019.

Todavía hay un montón de preguntas sin respuesta acerca de SpaceX del espacio profundo ambiciones — especialmente cuando se trata de la infraestructura interna necesaria para mantener viva a la gente en el espacio profundo y de otros mundos. Hasta ahora, hemos principalmente escuchado acerca de las especificaciones del vehículo sistemas de propulsión, pero los detalles de las cosas como de los hábitats y de las formas de combatir el espacio profundo de la radiación no ha sido un foco. Parece poco probable Almizcle hablar de esas cosas hoy en día, pero los temas se necesita para ser parte de la discusión mucho antes de que alguien toma un paseo en la Nave.

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